تعمیر گیربکس بنز با مونیخ سرویس

تفاوت مهم بین گیربکس اتوماتیک و دستی : 

خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک پدال کلاچ و نیاز به تعویض دنده دستی ندارند. یک بار شما دنده را در حالت قرار میدهید ، همه چیز دیگر خودکار عمل میکند .

دو جعبه دنده پرکاربرد:

جعبه دنده های MT : در این نوع از جعبه دنده ها زمانی که تعویض دنده صورت میگیرید در واقع دو چرخ دنده با اندازه ها و تعداد دنده های متفاوتی درگیر میشوند. این نحوه ی درگیری چرخ دنده در جعبه دنده های دستی کاربرد دارد.

جعبه دنده های AMT : در این نوع از سیستمهای انتقال قدرت راننده میتواند با قرار دادن اهرم تعویض دنده در حالت مخصوص به تعویض دستی، شخصا اقدام به تعویض دنده‌ ها کند و هم چنین میتواند با قرار دادن در حالت اتوماتیک این کار را به مجموعه الکترونیکی و مکانیکی تعبیه شده بسپارد. AMT ها از اجزای اصلی شامل واحد کنترل الکترونیکی ECU، دریچه گاز برقی ( مبدل دریچه گاز برقی )، واحد انتخاب حالت دنده، عملگر های برقی تعویض دنده و کلاچ گیری تشکیل شده اند.

تعمیر گیربکس اتوماتیک با روش های کمپانی سازنده و رعایت تمامی استاندارد ها مطابق با راهنمای تعمیرات شرکت سازنده

عیب یابی تقه زدن و گاز هرز خوردن تمامی گیربکس ها با کمک دستگاه دیاگ و فلوچارت عیب یابی کمپانی سازنده

تعمیرات کامپیوتر گیربکس اتوماتیک جهت رفع عیوبی از گیربکس اتوماتیک که مربوط به کامپیوتر گیربکس اتوماتیک می باشد

بروز رسانی برنامه یونیت گیربکس اتوماتیک جهت ارتقاء کیفیت تعویض دنده گیربکس اتوماتیک

تعمیر گیربکس اتوماتیک AT

تعمیر گیربکس اتوماتیک CVT

تعمیر  گیربکس اتوماتیک دبل کلاچ DCT

تعمیر  گیربکس اتوماتیکAMT

تعمیرات گیربکس اتوماتیک انواع خودروهای بنز ، پورشه ، بی ام و ، مازراتی و ... در تعمیرگاه تخصصی مونیخ سرویس انجام میگیرد.